بتشتري تسلا و لا بتم ع نيسان باترول ؟! 

كلنا نعرف شكثر النيسان باترول غالي على ذوق الشباب الاماراتي ، لكن  ما سألت نفسك عزيزي راعي النسيان كم استهلاك نيسانك من البترول  سنويا و شكثر حبك للنيسان يأثر على البيئة  و استدامة الحياة على هذا الكوكب؟

يعيش على كوكب الأرض حوالي 8 مليار نسمة و نحن في دولة الإمارات يعيش على أرضنا حوالي 10 مليون نسمة يعني نساهم بنسبة  1% من إجمالي سكان العالم . و لكن رقم 1 في دولة الامارات دائما له طابع خاص ، و هالنسبة و لو أنها بسيطة مقارنة بعدد السكان العالمي إلا لهذه النسبة أثر كبير في الساحة عالميا .

خلونا نجوف شكثر اختيارك كفرد من هالعالم لسيارة تعتمد على البترول ممكن يأثر على المناخ و يتسبب ببصمة كربونية عالية ، نعم عزيزي القارىء البصمة الكربونية لا تنتج فقط من المصانع مثل ما نظن،  بل أيضا من مجموعة نشاطاتك اليومية كفرد ، وين تروح ، وشو تركب من السيايير ، و شكثر تصرف كهرباء وين ما تروح. يعني باختصار كمية الغازات الدفيئة التي يصدرها الشخص أو المؤسسة إلى الجو والتي تساهم في الاحتباس الحراري وتؤثر على التغير المناخي العالمي و تقاس بالطن.

تعد الدول المنتجة للنفط في الشرق الأوسط هي الأعلى في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على أساس نصيب الفرد، تليها  الدول المتقدمة مثل الولايات المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا وكندا .

بلغت البصمة الكربونية للفرد في كندا والولايات المتحدة 15.2 و 14.4 طنًا سنويًا على التوالي. وفي الوقت نفسه، يبلغ متوسط ​​البصمة الكربونية للفرد في أستراليا ونيوزيلندا مجتمعتين أكثر من 13.6 طنًا سنويًا.

ومن الجدير بالذكر أن كل هذه الأرقام أعلى بأكثر من ثلاثة أضعاف من المتوسط ​​العالمي، الذي بلغ في عام 2019 نحو 4.4 طن للشخص الواحد.

طيب خلينا نلقي نظرة على التفضيلات العالمية خلال السنوات المقبلة هل بيستمر العالم في الاعتماد على البترول ولا بيتجه نحو مصادر طاقة خضراء ومتجدة و صديقة للبيئة و الإنسان أولا.

نلاحظ عزيزي صاحب النيسان أن الطلب على النفط و مشتقاته راح يزيد خلال الثلاث والعشرون سنة القادمة بنسبة نمو  مرتفعه تقدر ب،16.46% ، إذا ما بعت نيسانك  ولكنه يبقى توقع قد لا يحدث إذا حبيت تحتفظ بالنيسان كسيارة تراثية ، وتتجه لأسلوب تنقل أكثر استدامة  وتشتري سيارة كهربائية .

ليش اشتري سيارة كهربائية ؟

عملت دولة الامارات رسم ملامح استراتيجية الامارات للحياد الكربوني 2050 ، واللي بيتم تطبيقها عن طريق العديد من المبادرات و البرامج و السياسات الداعمة لتحقيق هذه الاستراتيجية ، منها السياسة الوطنية للمركبات الكهربائيةالتي تهدف إلى تطوير خارطة طريق شحن المركبات الكهربائية بالدولة بالتعاون مع جميع الشركاء على المستوى الاتحادي والمحلي والقطاع الخاص ،  وتهدف إلى زيادة عدد المركبات الكهربائية في الدولة لتصبح 50٪؜ من إجمالي السيارات في الدولة بحلول 2050.

نلاحظ بأن سوق السيارات الكهربائية الإماراتي راح ينمو خلال الخمس سنوات القادمة ضعف النمو المتوقع في السوق العالمي ، أي بنسبة 31.1%  و هذي النسبة تعكس التزام دولة الامارات الراسخ في تحقيق التزامها اللي وقعت عليه في اتفاق باريس الذي تم في عام 2015 مع الأمم المتحدة بحضور 197 دولة مشاركة حول العالم و اللي كان يطمح الحد بشكلٍ كبير من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية و  اتخاذ إجراءات مناخية طموحة تحافظ على ارتفاع درجة الحرارة لتكون أقل من 1.5 درجة مئوية.

و الحين خلينا نجوف شو راح يصير في تقسيمة راتبك الشهري من الاحتياجات الاساسية لو كان عندك نيسان بترول أو تسلا 

فلنفرض أنك تحتاج تملأ خزان الوقود لنيسان باترول أربع مرات في الشهر ويبلغ سعة خزن الوقود 80 لتر و استخدمت وقود ممتاز 98 ، يعني 80*3.05=244 درهم إماراتي ، و فالشهر خلال أربع مرات تعبئة راح تكلفك 976 درهم إماراتي.

في حين أن تسلا خلال أربع مرات شحن كهرباء بالشحن السريع بقيمة 1.2 درهم في الساعة ولنفترض أن وقت الشحن يستغرق 40 دقيقة ، بالمعدل راح يكلفك قرابة 30 درهم في الشهر . وانت الحكم في هذه المقارنة عزيزي القارىء.

والحين خبرنا عزيزي صاحب النيسان بتشتري تسلا و لا بتم عنيسان بترول ؟


آخر الأخبار

ابق على اتصال

احصل على احدث الاخبار والمقالات الاقتصادية و العالمية و المحلية من قناة المال عبر الايميل لتبقى في قلب الحدث و تحصل على نظرة من زاوية جديدة و مختلفة و مفهوم جديد للاقتصاد فقط مع قناة المال.

أخبار أخرى ذات صلة